的大名恐怕知者甚众，专注于各个汽车细分市场上主要的汽车生产商，两大事业部，车身电子事业部和动力总成事业部。
前者专注于车载信息管理，研发生产面向各类汽车的广泛产品，包括组合仪表，多功能显示器和抬头显示器，控制单元这些。
后者研发生产用于汽车动力总成系统的创新和高效的系统解决方案，帮助降低汽车油耗。其广泛产品涵盖汽油和柴油喷射系统、发动机管理和变速箱控制等领域，包括传感器和执行器、废气后处理技术、供油系统和部件，以及用于混合动力及电动驱动的部件与系统。
也就是说，这是一家不亚于博世在天朝的企业。
陕重氵气的产品线自从曼技术引入之后就离不开大陸集团这样的企业支撑。
举个最简单的例子，总线技术。
传统电器，大多都是，开关继电器、用电装置串联这些。
而总线连接车身中.央电脑加组合仪表，所有信号全部交给完成，包括变速箱的控制等等。
优势则是，电路简化，可实现故障诊断能力。
有这样的企业合作，陕重氵气几乎已经走在国三发展的国内领先地位。
因而，这次也坐在了今天的这张餐桌。
当然，也离不开另外一家企业，博世。
国三在天朝的技术路线之争，不外乎就是废气再循环技术和高压共轨在天朝的竞争，博世就是后者的代表，大陸当然也有类似的产品。
今天博世的人能够参加，这算得上是吴良对于国三技术路线精准判断的一次肯定。
细微之间见真章。
吴良是通过对张玉普的影响来完成前世国内大多数重卡车企走过的这条弯路，国三三种技术挨个搞了一遍，从上到下，从厂家到用户，谁都不满意。
从今天的阵容，吴良也能看得出来，随着国三的来临，国内的诸多厂家都在国三上做着最后的冲刺和准备。
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吴良在周雨民的介绍下，基本上将参加晚宴的人都认了个七七八八，闲聊当中也基本上了解了对方的姓名、职位这些。
仔细思索之下，还挺有意思的，直到张玉普到来之后，话题才扯到陕重氵气明年的打算上。
另外，经销商嘉宾里面，陇省金城永信汽车销售服务有限公司和盐城时运汽车销售有限公司等几家老板也坐到了桌上。
吴良的关注点，不是这两家，而是，庞大汽贸，零三年刚刚成立，零四年销量不错，属于新秀。
老板庞庆华有意无意的偷偷瞄着吴良，这让吴良瞬间觉得，今天恐怕这一位才是最有意思的人，比之博世、大陸这样的强势供应商都不遑多让。
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