马逊以后都得向理想交买路钱了？
每年得交多少？
亚马逊去年全年的营收大概在15亿美金左右，今年应该能接近30亿，按照2%的交易手续费计，算起来似乎并不多，可架不住增长速度快啊。
今年30亿，明年可能就是一百亿，后年可能就两三百亿了。
这一数据对于飞速发展的互联网领域来说毫不夸张。
因此一算起来，要交的买路钱就非常庞大了。
这还不是最关键的。
关键点在于，按照贝佐斯的思路，在解决电子支付的问题之后，亚马逊就会开始新的营销模式，来向扭亏为盈的目标进发了。
怎么个扭亏为盈法？
为第三方卖家，如目录零售商、实体店和制造商，提供最低成本的电商解决方案。
从某种意义上来说，跟理想信息目前在国内的运作模式如出一辙。
也就是说，一旦理想将这种模式推向欧美，就很有可能断了亚马逊这一条利润将极其可观的财路。
为啥？
因为理想有电子支付优势，而买不到技术授权的亚马逊则没有。
贝佐斯也深信，一旦理想把这种模式往欧美推，欧美那边的银行企业也会乐意接受这样一种合作模式。
一劳永逸地解决网上结算的安全问题，银行能不心动？
也就是说，一旦理想去欧美推行新的电子支付机制，那包括亚马逊在内的所有电商企业，现有的漏洞百出的支付功能很可能会被银行掐断。
所以……
贝佐斯的心一下就黯淡了下来，一时不知该如何来余文钢的话。
就在此时，余文钢却又笑着接了一句：“不知贝佐斯先生有没有兴趣跟我合作。”
这对贝佐斯来说，绝对是喜从天降的一句，他立即又变得开心了起来，问道：“怎么个合作法？”
“五亿美金的现金，加亚马逊10%的股份，换取这家新公司50%的股份，以及整个公司的运营权。”
余文钢笑着给出了合作方案。
贝佐斯：“……”
要五亿美金的现金之外，竟然还要亚马逊10%的股份？
又是狮子大开口？
算起来，亚马逊为了这一新公司一半的股份，将付出多大的代价？
亚马逊现在市值接近400亿美金，10%就相当于40亿美元，这样算起来，亚马逊将付出大约45亿美金的代价。
而那只不过是理想的一家子公司而已，这么换真的值吗？
贝佐斯立即就陷入了沉思之中。
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