一、巡洋舰
1、侦察/轻巡洋舰
虎字号——中国设计建造，1905年起自建10艘（1910年全部完成）。1908年起为朝鲜建造4艘（1911年全部完成）。1908年起日本按许可证建造4艘（1910年全部完成）。
标排：3517吨
航速：28节
主炮：2门150毫米/45倍
副炮：8门120毫米/45倍，6门75毫米/50倍速射
鱼雷：2座双联500毫米发射管
续航力：7200海里/10节，4500海里/18节
乘员：368名
豹字号——中国设计建造，1910年起自建12艘（1914年底全部完成）。1912年起朝鲜按许可证建造4艘（1915年底全部完成）。
标排：5860吨
航速：30节
主炮：8门150毫米/45倍
副炮：8门90毫米/45倍，2门60毫米高射
鱼雷：4座双联550毫米发射管
续航力：9000海里/10节，5800海里/18节
乘员：381名
水机：1架
豹字改——中国设计建造，1915年起自建4艘（1914年底完成1艘）。
标排：5970吨
航速：30节
主炮：8门150毫米/45倍
副炮：8门90毫米/45倍，2门60毫米高射
鱼雷：4座双联550毫米
续航力：9600海里/10节，6000海里/18节
水机：1架
乘员：389名
球磨级——日本设计建造，燃煤锅炉动力，1910年起自建8艘（1915年底全部完成）。
标排：4520吨
航速：25节
主炮：2门150毫米/45倍
副炮：8门120毫米/45倍，8门75毫米/50倍
鱼雷：4座双联500毫米发射管
续航力：8000海里/10节，4900海里/18节
乘员：374名
到1914年底，东亚联盟有60艘轻巡洋舰在役，其中43艘为对俄战后新造。
中国28艘，其中战后新造的为23艘。
日本20艘，其中战后新造的为12艘。
朝鲜12艘，其中战后新造的为8艘。
具体如下：
中国——
现役：豹字改1艘，豹字12艘，虎字10艘，剑字5艘，合计28艘。
预备役：刀字4艘（德造），雨字6艘。
练习舰：剑字1艘，雨字2艘。
日本——
现役：球磨级8艘（自建），虎字号4艘（许可建造），朝日级4艘（英造），笠置级4艘（自建），共20艘。
预备役和练习舰：高砂级4艘（德造）
朝鲜——
虎字号4艘（购自中国），豹字号4艘（许可建造），仁川级4艘（德造），共12艘。
预备役和练习舰：江华级4艘（德造）
2、装甲/重巡洋舰
超勇级——超勇（2代）、扬威（2代），1905年开工，1908年服役。
标排：15018吨
航速：24节
主炮：2座双联305毫米
副炮：10门150毫米，8门75毫米
防护：主装甲带200毫米
续航力：8000海里/12节
水机：1架
昆仑级——昆仑、祁连、秦岭、天山，1909年开工，1912年服役。
标排：11815吨
航速：28节
主炮：4座双联210毫米
副炮：4座双联120毫米，2门60毫米高射，4挺机枪。
防护：主装甲带200毫米
续航力：9000海里/12节
水机：1架
二、驱逐舰
狼字号——中国设计建造，使用帕氏涡轮机，1905年起自建24艘（至1913年全部完成），1908年起朝鲜按许可证建造8艘（至1912年全部完成）。
标排：1090吨
航速：33节
主炮：3门120毫米/45倍
副炮：4门37毫米速射炮，2挺机枪
鱼雷：2座双联550毫米（鱼雷8枚）
乘员：137名
阳字号——中国设计建造，1913年起共建造*艘（至1914年底完成18艘），1914年起朝鲜按许可证建造8艘（至1915年底完成6艘
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