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第一百四十九章 出现故障(2/3)

作者:如鹰展翅
间里,虽然可以听到发动机的声音,但是并不是很大。

“燃油输入正常!”

“目标运行正常!”

“目标转速正常!”

“目标内部正常!”

随着一声声的发动机运转情况的汇报,很快,戳教授终于下达了点火的命令。

“点火!”

“明白!点火!”

随着戳教授的命令下达,试车台的操作员马上按下了点火的开关,试车台上面的那台发动机马上就传来了一声声低沉的尖啸声,就算是在这间已经被做过严格隔音处理的房间里,也已经可以听到。

“目标进入慢车转态!运行正常!”

“目标转速百分之二十,正在加速,转速正常!”

“目标输出功率百分之二,正在缓慢提升,功率输出正常”

随着发动机的转速渐渐的提升,很快发动机的输出功率,就达到了理论最大输出功率的百分之五,并开始维持在这个转速!

就这样这台发动机在稳定维持在百分之五的推力转态十来分钟后,戳教授发现并没有任何问题后,他才再次开口道:“提高转速,进入巡航工作状态。”

“是!”

“.....”

随着试车工作的一项项进程都几乎完美的过关,此时王彬还有戳教授等人的脸色已经爬满了笑容。

虽然说此时的发动机首次试车还没有结束,但是不管怎么样,发动机试车能够走到这里,就已经证明了这款发动机的设计,并没有什么致命性的缺陷,至少是可行的。

当然,发动机的具体性能是否能够达到设计的要求,还是要看之后的试车以及以后更多次试车之后才能够知道!

随着发动机的测试项目一项项的进行着,终于经过一系列的试车后此次测试到了最后的测试,如果最后的测试项目正常的话,那今天的测试就可以说是完美的了,同时最后的测试,对于试车台上面的那台航空发动机而言,也是一个重大的考验。

因为最后的测试是航空发动机最大工作状态测试,也就是飞行器在飞行过程中的加力燃烧工作状态,这样的工作状态对于航空发动机的各个部件状态的考验,是非常巨大,甚至可以说是在考验发动机各个部件的极限。

当然,在最大工作状态下,发动机内部的燃烧温度也将会持续的上升,直到达到发动机可以承受的极限,同时发动机内部的压力,也将会达到叶片所能够承受的极限,这也是之前为什么戳教授说,他们天工科技的那款特种耐高温玻璃,无法使用在涡轮叶片上的原因了。

虽然说他们天工科技的特种耐高温玻璃,也有着非常强的耐高温高压能力,但是在高温下的耐高压能力,却不是这款耐高温特种玻璃的专业属性。

如果在一般情况下,也就是发动机的巡航状态情况下,使用特种耐高温玻璃还是可行的话,那么在高温高压下,他们的特种耐高温玻璃绝对无法承受。

随着发动机进入最大工作状态,发动机的声音变得越加的尖锐,同时在发动机所喷射出的火焰上,王彬他们可以清晰的看到一个个的马赫环。

同时前方这块透明的显示屏上,发动机的推力也在快速的上升着,并很快就超过了原图纸上的最大推力,也就是一百二十千牛的推力,最终停止在一百三十九千牛左右的最大推力上。

然而就在王彬等人心里有些高兴,认为此次试车即将圆满完成的时候,突然大家发现,发动机的推力数据有了新的变化,那就是发动机的推力出现了很大的波动。

看到这一状况,不管是王彬自己还是戳教授等人都是心里一紧,王彬还有戳教授等人都知道坏事了,肯定是发动机内部出现了问题,要不然的话,发动机
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