4型产量更悲催，貌似是89辆！究其原因就是这东西不适合2战情况，比如说，2型战车的50mml60火炮到了2战后期能打穿谁？这东西作为侦察车就有些奢侈，作为机动反坦克力量又太过肉鸡，自然不受欢迎。3型战车装的是75mm榴弹炮，这东西和2型差不多的道理。到了4型，总算有一门过得去的火炮了。但是出来的真的太晚了，到44年年底开始搞，最后生产的战车绝大部分都没有进入军队服役。可谓是生不逢时啊。
这些在2战期间或许有些鸡肋的东西要是用到现在战场上可就不一样了，首先，第一个好处就是法国东北部虽然是丘陵地带，但是好歹道路情况不错，搞不出8*8的话通过问题也不大。只要弄个8轮车就可以。第二，1战有什么硬东西可以打？根据战场的情况来看，50mml50级别的火炮就可以干掉绝大部分装甲目标了，英国人有长管6磅炮，这东西威力足够了。不存在2战中234车族碰上的威力不足的问题。第三，就是能打动它的真不多。30mm的装甲几乎可以抵御37mm炮一点问题都没有。德国陆军步兵武器有什么？最多不过是机枪迫击炮而已，根本打不穿这些战车，一些50mm加农炮在中近距离也可以打穿，但是这些东西除了坦克上装备的有一定机动性之外，步兵拖曳的根本没有机动性可言，只能用于防御和设伏。但是问题是现在德国人是进攻啊，怎么防御啊！
所以说从防护上来讲，这款战车除了面对德国人的坦克或者少量的战防炮之外，只要不是被流弹直接砸上其它的情况下几乎可以无视绝大部分攻击，而且为了保护脆弱的轮胎部分，华夏的武器设计师们还专门配上了裙带板。说道生存性，这款车还有一个大优点就是体型较小而且移动迅速。挖一个浅坑进去就真的只有巴掌大的地反露在外面了，以1战的标准来看，想用坦克炮击中这么小的东西确实不容易。虽然现在的科技水平还造不出能在公路上跑出80到90km高速的东东，但是跑50到60还是可能的，要是真的跑起来的话，那可真是转进如风啊！再加上超长的行程，一辆车加满油怎么也能跑500km左右。这基本上加一次油就能到达战场的绝大部分地区了，妥妥的救火队啊！
更重要的是廉价，当然，这种廉价是和标准的坦克去比，和坦克对射时，长50mm级别的炮甚至是75mm炮几乎可以保证相互摧毁。拿一个轮式装甲车换一辆坦克那明显是赚多了！秉承节省资源，方便后勤和多功能化的要求，华夏的设计师们在一款八轮车的地盘上生产出了一系列多功能战车。当然，绝大部分是武器不同，其它的基本上都一样。
50mm级别的火炮是必须装的，在英国人的要求下，专门换成了英国人自己生产的57mml50加农炮，榴弹炮车不用75mm级别的了，英国人感觉有点小，所以换成了自己的24磅炮。94mm火炮。至于反坦克战车吗？考虑到法国人也有很大的反坦克需求，所以，在经过一番协调后，决定采用法国的75mm加农炮作为协约国的统一配置。另外为了增加近距离火力，华夏还专门为协约国生产了一款装备有120mm线膛迫击炮的战车。除此之外，还有装备12.7mm机枪或者37mm呯呯炮的侦察型战车。
整款战车的重量在8吨左右，正面是20mm的倾斜装甲，侧面和后面维持8mm不变。最大速度在45km左右，行程十分有保障，至少有300千米以上。更重要的是这东西训练起来比较容易，会开车吗？会开车的话接受一段时间配需就可以了。比训练坦克上要容易的多，后来为了增加反步兵能力，华夏设计师们还增加了一挺机枪以及抛雷器等武器。
不过貌似单纯的机动部队还是不太够的，毕竟这只是想法抵消了德国人的装甲矛头，在炮兵方面的法国人和英国人的战术水平和装备相对于
本章未完，请翻下一页继续阅读.........