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第6章 战时漕运(1/4)
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杨广下诏,征讨高句丽。

天下粮草,急运涿郡。

洛阳漕运司一夜之间从清水衙门变成了火药桶。

圣旨上的话很重——

“迟误军粮者,以军法从事。”

翻译成白话就是:掉脑袋。

洛水、通济渠上,粮船塞得像冬天里的羊群。

从江南来的漕船,从河北来的民船,加上各地调拨的军需船,挤在新潭码头外头,进不去,出不来。

船户在岸边打架,胥吏在暗处伸手。

朝廷限期:十日之内,疏通航道,发出第一批军粮。

否则,漕运司上上下下,提头来见。

刘主事急得满嘴燎泡,天天在码头骂人,骂完船户骂小吏,骂完小吏骂老天。

李琚没骂人。

他在翻账册,把过去三个月的漕运记录从头到尾对了一遍。

数字对不上。

江南运来的粮,账上记的是十万石,到仓入库只有九万三。

那七千石哪儿去了?

答曰:“途中损耗。”

损耗?

运河风平浪静,船没翻,贼没抢,损耗七千石?

李琚把账册合上,去找刘主事。

“主事,我有办法疏通航道,但有几件事,需要您点头。”

刘主事正急得团团转,听到这话,一把抓住他:“说!”

李琚说了三条。

第一,重排船序。

按吃水深度分航道——重船走深水,轻船走浅水,空船靠边等。

按目的地分先后——去涿郡的优先,去辽西的次之,其他的往后排。

按船型分组——大船走主流,小船走支流,互不干扰。

第二,优化入仓。

含嘉仓有八个仓门,现在只开了两个。

全部打开,每个仓门配一个装卸队,轮班作业,昼夜不停。

船到了就卸,卸完了就走,不许在码头过夜。

第三,查账。

把近三个月的损耗账目全部重核,虚报的一律追回,贪墨的一律拿下。

刘主事听完,沉默了片刻。

“前两条,我准了。
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